Recenzja: DJI Avata to dron FPV dla każdego

Recenzja: DJI Avata to dron FPV dla każdego

Avata firmy DJI jest drugim dronem FPV (first-person-view) i pierwszym w stylu cinewhoop. Marka DJI wyposażyła go w mnóstwo inteligentnych funkcji i solidną konstrukcję, co wyraźnie świadczy o tym, że wiodący na świecie producent dronów konsumenckich ma na celu dotarcie do większej liczby początkujących operatorów.

Dużą zaletą latania dronami FPV i cinewhoop jest możliwość manewrowania w ciasnych przestrzeniach i wykonywanie akrobacji, takich jak salta i rolki podczas nagrywania wideo, które dzięki temu są niezwykle ciekawe. Idea wyświetlacza montowanego na twarzy, który DJI nazywa Goggles 2, stawia operatora bezpośrednio w akcji; to jak siedzenie w pierwszym rzędzie w kinie podczas emocjonującej sceny akcji.

Zanim firma DJI wprowadziła na rynek swój pierwszy model FPV, jeszcze w marcu 2021 roku, obsługa tego typu drona oznaczała naukę zupełnie nowych i skomplikowanych umiejętności - nie jest to zadanie przyjazne dla początkujących operatorów. Typowy dron FPV nie jest łatwy w obsłudze, brakuje mu automatycznych funkcji lotu, dzięki którym mógłby się zatrzymać lub utrzymać pozycje w powietrzu, tak jak robią to drony FPV firmy DJI. Modele firmy DJI nie wymagają wiedzy w zakresie podłączania kamery lub silników, ani umiejętności majstrowania przy częstotliwościach radiowych i konfiguracjach zdalnego sterowania, czyli rzeczy, które były niezbędne w wielu poprzednich modelach dronów FPV.

Marka DJI wysłuchała opinii użytkowników i wyciągnęła wnioski z krytycznych opinii na temat swojego pierwszego drona FPV. Przy 410g i wymiarach 180x180x80mm nowy model Avata jest praktycznie o połowę lżejszy i mniejszy od swojego poprzednika. Jeśli nie doświadczy ekstremalnego i katastrofalnego wypadku, Avata prawdopodobnie nie będzie musiał być wysłany do serwisu, ponieważ kompaktowa rama i wbudowane osłony śmigieł zapewniają ultrawysoki poziom ochrony. Ulepszona kamera może pochwalić się 48MP, czujnikiem CMOS typu 1/1.7 (7.6x5.7mm), który może uchwycić do 4K/60p i nagrywać video2.7K/120p.

Typowy dron FPV nie jest łatwy w obsłudze, brakuje mu automatycznych funkcji lotu, dzięki którym mógłby się zatrzymać lub utrzymać pozycję w powietrzu.

Avata posiada również zupełnie nowy tryb Turtle, który odwraca drona prawą stroną do góry, jeśli znajdzie się on na ziemi "do góry nogami". Dodatkowo dostępny jest także mniejszy, lżejszy i bardziej przyjazny dla użytkownika zestaw DJI Goggles 2 jako część pakietu Avata.

Podsumowując, marka DJI stworzyła aerodynamiczny model drona FPV, który sprawi, że użytkownicy poczują się znacznie pewniej podczas latania. Nowy model to również oczywisty wybór dla tych, którzy nie obsługiwali wcześniej dronów FPV i nie chcą ponownie uczyć się latać.

Czy warto wymienić pierwszy model DJI FPV na Avatę? Czy jest to godna alternatywa dla DIY cinewhoop i FPV rigs, zwłaszcza dla profesjonalistów, którzy już przyzwyczaili się do tych opcji? A może ten dron najlepiej nadaje się dla osób, które chcą zacząć swoją przygodę  lataniem dronem FPV? Przekonajmy się.

Podstawowe cechy

• Łączna waga: 410g
• Wymiary: 180×180×80mm
• Czujnik CMOS 1/1.7 (7.6x5.7mm) 48MP
• Obiektyw 12.6mm (155º FOV)
• Możliwość robienia zdjęć I nagrywania video podczas jednego lotu
• 4K/60p I 2.7K/100p w 150Mbps (z nowymi Goggles 2)
• Kodeki video: H.264 I H.265
• Hamowanie awaryjne i utrzymywanie pozycji w powietrzu
• Dolny czujnik wykrywania przeszkód
• System transmisji: DJI O3+ i zasięg do 10km, podwójna częstotliwość, bitrate:  50 Mbps
• Maksymalny czas lotu: 18 minut
• Maksymalna prędkość: 97 km/h  (60 m/h)
• Tryb Turtle mode, który koryguje pozycje drona przed startem.

Porównanie

Dzięki większemu rozmiarowi czujnika kamery oraz kompaktowej budowie, Avata jest lepszym wyborem w porównaniu do drona FPV firmy DJI. Jego inteligentna bateria może utrzymać go w powietrzu do 18 minut, podczas gdy jego poprzednik osiąga w locie nawet 20 minut. Modele FPV innych marek, które bazują na bateriach litowych, mają typowy czas lotu między 3-10 minut.

Dla kogo odpowiedni będzie DJI Avata?

Dron FPV, który jest gotowy do lotu od razu po wyjęciu z pudełka, ewidentnie jest skierowany do osób początkujących. Ktoś, kto zainwestował czas w naukę lutowania, budowy i obsługi własnego systemu FPV prawdopodobnie nie byłby zainteresowany Avatą.

Obudowa typowego drona FPV ma wymiary około 7,6-12,7cm. Avata, choć jest mniejszy niż Mini 3 firmy DJI, nadal przewyższa rozmiarem (6x6") większość dronów cinewhoop FPV dostępnych na rynku. Ponadto na rynku jest sporo kamer, np. GoPro HERO10 Black Bones, które oferują lepszą rozdzielczość 5.3K/60p i 4K/120p, co może bardziej odpowiadać osobom, które lubią majsterkowanie i nie mają problemów z samodzielnym złożeniem drona i zamontowaniem kamery.

Jeśli liczysz na wykonywanie skomplikowanych manewrów locie w bliskiej odległości od ludzi lub obiektów, Avata prawdopodobnie się nie sprawdzi. To dron FPV dla osób, które chcą szybować nad górami lub wybrzeżami  nie martwiąc się o utratę drona, jeśli rozłączy się z pilotem. Dzięki systemom GPS i GLONASS, które nie są spotykane w większości modeli FPV, lot jest bezpieczny i stabilny nawet na dużych odległościach.

Osłony śmigieł w Avacie są częścią ramy głównej. Są one solidne, a nie elastyczne jak plastikowe śmigła, które można znaleźć w innych konkurencyjnych modelach. Jeśli faktycznie uderzysz w ziemię z dużej wysokości lub w ścianę przy najwyższej prędkości, są one najczęściej w stanie ochronić Twojego drona przed zniszczeniem.

Wszystko to sprawia, że Avata jest ogromnym ulepszeniem w stosunku do pierwszego modelu FPV firmy DJI. Piloci, którzy przyzwyczaili się do funkcjonalności i cech DJI z łatwością będą w stanie obsłużyć Avatę i odnajdą komfort w obsłudze tego drona FPV. Jest on nieporównywalnie wyższy niż komfort sterowania dronami FPV innych marek. Również ci, którzy chcą połączyć materiał FPV z filmami nagranymi innymi dronami DJI, będą zadowoleni z tego rozwiązania, ponieważ kamery mają podobne profile kolorystyczne.

Kontroler

Jedną z opcji zakupu jest DJI Avata Pro-View Combo z zestawem Fly More Kit, w którego skład wchodzi dron, Goggles 2 oraz ręczny kontroler Motion. DJI oferuje również Fly Smart Combo, który zawiera poprzedni model: Goggles V2, dedykowany modelowi FPV. Zestaw Fly More zawiera również dwie dodatkowe baterie Intelligent Flight oraz hub ładujący.

Goggles 2, które w przybliżeniu mają wymiary 167x104x81mm są zgrabniejsze i mniejsze w porównaniu do swojego poprzednika V2, o wymiarach 202x126x110mm. Po jednej stronie znajdują się otwory wentylacyjne, które zapobiegają ich przegrzaniu, a ramka nie zakrywa większości nosa. Dzięki temu są wygodniejsze w noszeniu przez dłuższy czas. Mają zaledwie dwie anteny u góry, zamiast czterech, dzięki czemu wygodnie się je transportuje i przechowuje.

Zamiast przycisku i pokrętła w prawej górnej części gogli, którymi dostosowuje się ustawienia w poprzednim modelu, nowe Goggles 2 posiadają panel dotykowy, który reaguje na ruchy palców wskazujących i/lub środkowych. Przesuwając palcem w górę, w dół lub do przodu, można aktywować ustawienia kamery, menu skrótów i menu główne.

Dwa pokrętła odległości międzyoczodołowej (IPD) na spodzie Goggles 2 pozwalają na regulację odległości między dwiema soczewkami oraz dobór dioptrii, aby uzyskać jak najwyraźniejszy obraz. Zakres regulacji mieści się w przedziale od -8,0 D do 2,0 D. Najnowsze gogle są również wyposażone w ekrany micro-OLED o regulowanej jasności do 700 nitów i 51º FOV. Poprzedni model- V2 również jest kompatybilny z Avatą i dla porównania ma jasność do 360 nitów.

Podobnie jak poprzednie modele, V2 i Googles 2 działaja w oparciu o zewnętrzną baterię 16,2Wh, która jest podłączona za pomocą kabla zasilającego USB-C. Jeżeli chodzi o najnowszy model, jest niewielkie ulepszenie jeżeli chodzi o design- na końcu kabla znajduje się klips, który pasuje do górnej części baterii dla dodatkowego bezpieczeństwa.

Goggles 2 i dron Avata są połączone za pomocą technologii transmisji O3+ (OcuSync) firmy DJI, dzięki czemu dron ma zasięg do 10 km z podwójną częstotliwością, bitrate 50 Mbps i dostępny tryb Audience, który pozwala zobaczyć lot z perspektywy pierwszej osoby.

Oryginalne Gogle FPV V2 zapewniały transmisję wideo 810/60p w trybie wysokiej jakości z czasem opóźnienia poniżej 28 milisekund lub 120p w trybie niskiego opóźnienia. Goggles 2, dla porównania, mogą pochwalić się transmisją 1080/100p z mniej niż 30 milisekundami opóźnienia i dodatkowymi 10 milisekundami opóźnienia w trybie niskiego opóźnienia.

Avata może być obsługiwany za pomocą ręcznego kontrolera Motion Controller firmy DJI. Z łatwością mieści się on w jednej dłoni i posiada przyciski, które pozwalają na uruchomienie drona, hamowanie i utrzymywanie pozycji, a także przycisk z przodu, który pozwala na przyspieszenie do 54 km/h. Możesz sterować dronem w lewo, w prawo, w górę i w dół, poruszając jdeynie dłonią i nadgarstkiem.

Warto zauważyć, że za pomocą Motion Controller’a można obsługiwać Avata tylko w trybie Normal i Sport. Aby obsługiwać go w pełnym trybie ręcznym, który pozwala na wykonywanie salta i rolek, niezbędny będzie kontroler FPV Remote Controller 2 firmy DJI. Ten kontroler jest ergonomiczny i daje szybki dostęp do podstawowych funkcji, w tym powrotu do domu, automatycznych trybów lotu, profili kamery i gimbala.

Zdjęcia i video

Avata posiada kamerę 48MP, sensor 1/1.7 (7.6x5.7mm) ze stałą przysłoną F2.8 i 155º FOV, która jest zamontowana na 1-osiowym gimbalu. Jest wyposażona w system elektronicznej stabilizacji obrazu (EIS) RockSteady i HorizonSteady. Zdjęcia są ograniczone do plików JPEG o rozdzielczości 9 megapikseli, więc profesjonalni fotografowie z pewnością będą szukali innego sprzętu.

Jeżeli chodzi o nagrania, Avata zapewnia video 4K/60p i 2.7K/100p z Goggles 2, oraz 4K/60p plus 2.7K/120p z FPV Goggles V2 w H.264 lub H.265 i 150Mbps. Tryb kolorów D-Cinelike, o płaskim profilu, który daje większą elastyczność w post-processingu, jest tutaj dostępny, ale ograniczony do 8-bitów. Byłoby miło gdyby DJI dokonało aktualizacji do 10-bitów z przyszłą aktualizacją oprogramowania.

Zdjęcia i klipy wideo mogą być kręcone w proporcjach 16:9 i 4:3. (Ten ostatni nie był dostępny w wersji beta aplikacji Fly). Czas otwarcia migawki i ISO mogą być regulowane ręcznie, podczas gdy ekspozycja wyłącznie w trybie Auto. Standardowe, szerokokątne i superszerokokątne formaty są również obsługiwane w przypadku zdjęć. Przy pewnych kątach i nachyleniach, osłony przednich śmigieł wchodzą w kadr.

Aplikacja, system wykrywania przeszkód i tryby lotu

Klasyczna aplikacja Fly firmy DJI jest bardziej okrojona niż zwykle w przypadku drona Avata. Posiada tylko trzy menu- ustawienia kamery, które pojawiają się w dolnej części ekranu, menu skrótów na górze i menu główne. Są one łatwo dostępne i otwierają się poprzez stuknięcie dwoma palcami.

Ponieważ Avata ma wbudowane osłony śmigieł, wymaga tylko dwóch czujników wykrywania przeszkód u dołu drona, które określają, czy warunki na ziemi są odpowiednie do lądowania (np. czy dron nie znajduje się nad zbiornikiem wody).

Istnieją trzy różne tryby lotu dostępne w przypadku najnowszego Avata. Tryb normalny (N) ogranicza drona do prędkości 28,8 km/h. W tym trybie łatwo jest wyhamować, a GPS plus GLONASS pozwalają dronowi zawisnąć w miejscu. Tryb sportowy (S) niemal podwaja prędkość do 50,4 km/h. Tryb ręczny (M), który można aktywować tylko za pomocą kontrolera FPV Remote Controller 2, zwiększa maksymalną prędkość do 96,5 km/h.

Należy podkreślić, że przed wejściem w tryb M koniecznie trzeba odbyć szkolenie na symulatorze. Zdecydowanie zbyt łatwo jest rozbić takiego drona. W trybach N i S można skorzystać z automatycznych trybów lotu- hamować i utrzymywać pozycję drona w powietrzu. Tryb M wyłącza wszystkie ograniczenia lotu, co sprawia, że obsługa tego trybu wymaga dużych umiejętności i jest on polecany wyłącznie wprawionym pilotom.

Należy podkreślić, że przed wejściem w tryb M koniecznie trzeba odbyć szkolenie na symulatorze. Zdecydowanie zbyt łatwo jest rozbić takiego drona.

Dużą pomocą jest nowy tryb- Turtle. Jeśli zdarzy się, że Twój dron wyląduje na ziemi „do góry nogami”, istnieje możliwość aby go obrócić bez konieczności fizycznego podnoszenia go. Przydatną funkcją jest również Find my Drone, czyli funkcja, która pomaga fizycznie zlokalizować zgubionego lub rozbitego drona za pomocą kombinacji sygnałów dźwiękowych, migających świateł i 30-sekundowego odtwarzania wideo.

Jak lata się najnowszym DJI Avata?

Dzięki mniejszej ramie i dobrze przemyślanej konstrukcji, można poczuć się naprawdę pewnie obsługując Avatę. Nie trzeba obawiać się, że łatwo jest rozbić i zniszczyć drona przy nawet najmniejszej kolizji, jak to było w przypadku oryginalnego drona FPV. Pewien spokój daje świadomość, że większość kolizji nie będzie oznaczało konieczności wysłania drona do naprawy.

Używanie DJI Motion Controllera, który jest dostępny w zestawie Pro-View i Fly Smart, wymaga kilku lotów, aby w pełni go opanować. Z czasem nauczysz się, że nie powinieneś naciskać na przycisk startu Motion Control, jeśli nie chcesz, aby dron gwałtownie ruszył do przodu. Użycie po raz pierwszy tego ręcznego kontrolera może wydać się dziwne dla kogoś przyzwyczajonego do używania joysticków przez wiele lat, ale wszystko jest kwestią wprawy i przyzwyczajenia.

Aby uruchomić silniki należy nacisnąć szybko dwa razy czerwony przycisk, a następnie go przytrzymać, aby wystartować. Dron wzniesie się mniej więcej na wysokość oczu, po czym używając jedynie ruchów rąk i nadgarstków możesz poruszać nim w górę, w dół i na boki.

Przyzwyczajenie się do nowego DJI Goggles 2 może być wyzwaniem. Trzeba pamiętać aby dotknąć touchpada z boku dwoma palcami, aby zamknąć menu. Ponadto, dron i kontroler będą wydawać sygnały dźwiękowe, jeśli pozostawisz je włączone. Minusem jest fakt, że jeśli pozostawisz baterię podłączoną do gogli włączoną po zakończeniu lotu, nie otrzymasz żadnego powiadomienia i może ona pozostać włączona aż do całkowitego rozładowania.

Poleca się aby swoja przygodę z DJI Avata zacząć na szerokiej, otwartej przestrzeni, zwłaszcza jeżeli używa się do jego sterowania Motion Controllera. Nawet w trybie N, dron ma tendencję do gwałtownego odchylania się do przodu lub do tyłu. Dostosowanie się do tego, jak porusza się z ruchami ciała, to duże wyzwanie w procesie uczenia się tego drona. W miarę jak się to opanuje, sterowanie zaczyna być bardziej intuicyjne.

Goggle 2 oferują atrakcyjne wrażenia wizualne i sprawiają, że obsługa Avata podczas lotu jest ekscytująca. Jednak te wspaniałe doznania nieco psują dźwięki, jakie wydaje dron. Avata jest bardzo głośny, wręcz krzyczy, i każdy będzie wiedział, że w okolicy jest dron. To spory minus, zwłaszcza jeżeli chodzi o drona DJI, marki, która nieustannie pracuje nad aerodynamika swoich dronów i większość ich najnowszych modeli jest już super-cicha.

Dodatkowe informacje

Bateria o pojemności 2420 mAh umieszczona jest na wierzchu drona i jest zabezpieczona klipsem. Jest ona mniejsza i lżejsza niż bateria zasilająca oryginalnego drona FPV. Dron może pozostać w powietrzu do 18 minut, czyli o dwie minuty krócej niż jego poprzednik. Pod jednym ze śmigieł umieszczono kartę microSD i port USB. Ze względu na kształt, trochę ciężko jest otworzyć i zamknąć to gniazdo.

20 GB pamięci wbudowanej w Avacie to standard. Jest to duże zabezpieczenie, jeśli zapomnimy włożyć kartę. Na szczęście łatwo jest przenieść materiał filmowy z drona na laptopa za pomocą kabla USB-C. Goggles 2 mają również dedykowany slot na kartę pamięci. Dodatkowo, podłączenie smartfona do Goggles pozwala widzom obserwować lot bezpośrednio poprzez aplikację DJI Fly.

Podsumowanie

DJI podniosło poprzeczkę z pełnym funkcji najnowszym modelem Avata. Czy znajdą się majsterkowicze i weterani FPV, którzy wyśmieją tę przyjazną dla początkujących opcję? Pewnie tak - Avata wyda im się zbyt uproszczona. Ale z drugiej strony, Avata jest tak dobra, że mało doświadczeni użytkownicy mogą całkowicie zignorować dziki świat dronów DIY FPV i mimo to cieszyć się lotem FPV i mnóstwem funkcji, jakie oferuje Avata.

Avata jest łatwa w obsłudze, a jednocześnie gwarantuje ekscytujące doświadczenia. Posiadanie nieszablonowego rozwiązania jest pociągające. My jesteśmy przekonani, że istnieje rynek ludzi, którzy pragną tego stylu latania, ale nie chcą podejmować wysiłków koniecznych do uruchomienia klasycznego drona FPV.