NASZA OPINIA
DJI Mavic Air 2 to ogromny postęp w porównaniu do jego poprzednika. Posiada lepszą kamerę, zasięg, znacznie dłuższy czas lotu. Oprogramowanie co prawda ma kilka wad, ale inteligentne tryby są naprawdę imponujące, dlatego też dron daje duże możliwości w locie. System bezpieczeństwa jest także w porządku, co nie zmienia faktu, że wiele osób może być niezadowolona z braku systemu omijania przeszkód 360 stopni.
Plusy
⦁ filmy 4K w 60 kl./s
⦁ wielkość matrycy 1/2 cala
⦁ bardzo zwinny w locie
⦁ Inteligentne śledzenie
Minusy
⦁ brak czujników z góry oraz z boków drona
⦁ stosunkowo mało wbudowanej pamięci
⦁ ograniczenia w apllikacji
DJI Mavic Air 2 potrzebny od zaraz
Nowy Mavic Air 2 należy do najnowszej generacji dronów DJI. Seria Mavic to linia komercyjnych dronów z kamerą. Oprócz Mavica Air, z początku 2018 roku, wszystkie modele Mavic posiadają składany design, począwszy od Mavica 2 (wprowadzonego w sierpniu 2018r.), poprzez Mavica Mini (wypuszczonego końcem 2019r.), aż po najnowszy model Air 2. Dużym plusem tych dronów jest estetyczny design i wybór kolorów, w jakich dostępne są poszczególne modele. Jednak są też wady, które dały się zauważyć już przy wejściu danego modelu na rynek. Czas działania na baterii, a także zasięg nie były oszałamiające. DJI adresowało swoje modele Mavic do amatorów, ludzi, którzy zabierają drona na wakacje i potrzebują jedynie latającego GoPro. W rzeczywistości jednak, rynek wymaga bardziej zaawansowanych rozwiązań, np. filmów 4K w 60 kl./s. Dowodem na to są inne marki, które takie modele wprowadziły już na rynek, np. Powervision PowerEgg X. DJI do tej pory miało alternatywę w postaci Mavica Air i Mavic 2 Pro, które oferują 4K w 30 kl./s. Branża rozwinęła się także poza DJI, dlatego też marka musiała zareagować, żeby oczy klientów znów skupiły się głównie na niej.
Mavic Air 2 - Wprowadzenie
Mavic Air 2 zrywa z wyróżniającą się stylizacją swojego poprzednika i ściśle nawiązuje do klasycznego designu serii Mavic, do złudzenia wręcz przypominając model Mavic 2. Rozwiązania które zostały tutaj wprowadzone mają sporo zalet. Po pierwsze dron składa się do małych rozmiarów- 180x97x84mm, przy czym rozłożony ma wymiary 183x253mm. Dzięki temu dron jest bardzo zwinny w powietrzu, do czego przyczynia się też bateria 3500mAh. Nawet start ważącego 570g drona nie stanowi problemu przy tak silnej baterii. Oprócz tego przekłada się ona na czas lotu, który wynosi aż 34 minuty (Mavic Air oferował jedynie 21).
Najważniejszą kwestią dla fotografów zdecydowanie będzie 48 megapikseli, które oferuje Mavic Air 2, fani kręcenia filmów z pewnością będą zachwyceni 4K w 60kl./s (lub HDR w 30 kl./s) w H.265 (lub maksymalnie 240 kl./s w 1080p). Co więcej, szybkość transmisji wynosi do 120 Mb / s (bitrate) co zauważalnie przekłada się jakość nagrań.
Mavic Air 2 posiada wiele inteligentnych funkcji. Funkcja SmartPhoto wspomaga kamerę w automatycznym wyborze funkcji, jest także QuickShots oraz ActiveTrack 3.0, która rozpoznaje i śledzi obiekty, nawet kiedy na chwilę znikną z pola widzenia kamery. Funkcja Hyperlapse również jest obecna, a jej rozbudowa do Hyperlapse 8K planowana jest na środek maja, wraz z aktualizacją oprogramowania.
Nowy kontroler
Co dziwne, podczas gdy wygląd drona bardzo nawiązuje do jego poprzedników, kontroler znacząco odróżnia się od kompaktowych, składanych kontrolerów wcześniejszych modeli Mavic. Do tej pory, konsekwentnie od 2016 roku wszystkie modele miały bardzo podobne kontrolery, dlatego też ten najnowszy może wywoływać duże zaskoczenie. W naszej opinii powinno być to pozytywne zaskoczenie.
W nowym kontrolerze Mavica Air 2 urządzenie mobilne zaciska się od góry, co daje możliwość zamocowania różnych wielkości urządzeń mobilnych. Smartfon zaciska się z góry sprężynowym mocowaniem, które go unieruchamia. Mieliśmy pewne obawy, że mocowanie może wciskać boczne przyciski smartfona, ale tak się nie stało. Jedyne do czego można by się tutaj przyczepić to słabe wskaźniki naładowania baterii, których światło nie jest dość wyraźne przy świetle dziennym.
Poniżej mocowania znajduje się miejsce na przechowywanie wybranej wtyczki do telefonu (w pudełku znajdziemy Lightning Apple, USB-C i Micro-USB). Dzięki temu kontroler jest minimalistyczny i panuje na nim porządek, a wtyczka jest bezpieczna. Kontroler jest bardzo wygodny, świetnie się go obsługuje dzięki temu, że ekran smartfona znajduje się wyżej, zupełnie jak w profesjonalnych dronach. Minusem jest to, że telefon mocno przeważa kontroler i trzeba cały czas podtrzymywać go dłonią. Jednak biorąc pod uwagę komfort i lepszy kąt widzenia, jakie daje wyżej zamontowany telefon, nie jest to żaden problem.
Jednak największa niespodzianka schowana jest w środku kontrolera - system OcuSync 2.0. System automatycznie wybiera kanały i posiada 10 km zasięgu (Tryb FCC), 6km (Tryb CE)
DJI Fly
Aplikacja po raz pierwszy ukazała się z Mavic Mini i jest zdecydowanie mniej absorbująca aniżeli inne aplikacje DJI. Łatwiej jest w niej odszukać to, czego akurat potrzebujemy. Została zaprojektowana z myślą o mniej zaawansowanych pilotach, „bałagan” na ekranie został zminimalizowany, a jej układ przypomina nieco aplikację aparatu w telefonie.
Aplikacja posiada wysuwane menu, gdzie możliwe jest przełączanie trybów kamery tj. zdjęcia, video, QickShot, Hyperlapse i Panorama, która nie jest widoczna na ekranie bez skrolowania. Pozostałe opcje też trzeba skrolować, ale łatwo się do tego przyzwyczaić i w naszej opinii nie stanowi to problemu.
Pobieranie i przetwarzanie, konieczne w przypadku QuickShots pozwala na kręcenie tych filmów maksymalnie w 30 kl./s., co jest całkiem przyzwoitym wynikiem. Irytujące natomiast jest to, że w celu przesłania filmu do aplikacji na telefonie trzeba zaoszczędzić wystarczająco dużo baterii drona, a telefon musi zostać podłączony do kontrolera. Nie jest to trudna czy wyjątkowo długa operacja, ale z pewnością nieco frustrująca dla użytkowników. Koniec końców, fakt, że pobieranie i przetwarzanie nagrania odbywa się poprzez aplikację ma sens, ponieważ z pewnością będziemy go udostępniać właśnie z poziomu aplikacji.
Filmy i zdjęcia, a także panoramy i timelapsy można także pobrać z karty SD lub z wewnętrznej pamięci drona 8GB przez port USB-C. Ten rodzaj pamięci powinien jednak być ostatnim miejscem, gdzie zapisujemy dane, jest ona bowiem wykorzystywana przez niektóre funkcje drona.
Kamera Mavic Air 2
Możliwe jest robienie standardowych zdjęć lub zdjęć w trybie 48 megapikseli (panorama). Teraz filmy HDR i zdjęcia 48 megapikseli sa naprawdę przyzwoite. (Zdjęcia zapisują się w wielkosci 18Mb jako JPEG).
Czujnik 1/2 cala jest nieco większy niż 1/2.3 cala w Mavic Air. Warto zauważyć, że 1/2 cala to długość przekątnej, tak więc w rzeczywistości stanowi on ćwierć powierzchni czujnika 1- calowego z Mavica 2 Pro).
Świetną informacją jest także opcja D-Cinelike i możliwość robienia zdjęć w H.265 lub H.264. Zdjęcia i filmy wiele zyskują też dzięki opcji dotknij aby wyostrzyć, możliwości blokady ekspozycji czy ręcznych ustawieniach ekspozycji. Dzięki tym funkcjom kamera daje nam maksimum kontroli i niesamowite możliwości jeżeli chodzi o jakość zdjęć i nagrań. Jedyną wadą jest to, że ręczne ustawienia nie zapisują się w momencie kiedy przełączamy tryb kamery na tryb robienia zdjęć, albo kiedy zmieniamy ustawienia rozdzielczości. To kolejna kwestia, która nie będzie kłopotliwa w momencie kiedy do niej przywykniemy. Z początku jednak możę być to irytujące.
Video są ostre, ale nie przeostrzone, dzięki czemu oglądanie ich na ekranie dostarcza dużo wrażeń. Dużą rolę odgrywa także trzyosiowy gimbal, który redukuje wszelkie drżenia kamery. Tylko w przypadku kiedy lecimy w trybie Sport z dużą prędkością i wykonujemy gwałtowny skręt, gimbal może nieco „szarpnąć” kamerę. Jednak kiedy zależy nam na dobrej jakości nagrań z pewnością nie będziemy wykonywać tego typu manewrów. Jest także tryb FPV (First Person View - widok z perspektywy pierwszej osoby), w którym kamera podąża za ruchami drona zamiast za wszelką cenę utrzymywać poziom. Ten tryb także dostarcza wspaniałych efektów, warto wypróbować go zwłaszcza kiedy lecimy między przeszkodami i wykonujemy dużo manewrów. Emocje gwarantowane!
Inteligentne funkcje
FocusTrack (funkcja inteligentnych trybów DJI) nie tylko obsługuje QuickShots, czyli efekty zaprogramowane, np. Orbit, ale także posiada opcję śledzenia. Możemy w niej wybrać obiekt, który chcemy śledzić, a kamera będzie automatycznie za nim podążała. Jednocześnie będziemy mieć pełną kontrolę nad dronem. Ten system wykorzystuje technologię ActiveTrack, obecny także np. w modelu Inspire 2. W przeciwieństwie do Inspire, kamera Mavic Air 2 nie jest cały czas skierowana w przód w FPV, aby więc dobrze wykorzystać tryb śledzenia, trzeba dobrze opanować sterowanie dronem.
W zasięgu ręki jest także tryb Tripod, który, mimo, że jest „mniej inteligentny”- spowalnia ruchy drona - je użyteczny w kręceniu kreatywnych filmów.
st też bardzo
W locie
Mavic Air 2 w locie daje poczucie stabilności, czego zdecydowanie nie można powiedzieć o jego maleńkim poprzedniku. Nie mieliśmy okazji polatać nim w trudnych warunkach, jednak mimo to stabilność, jaką oprócz solidnej wagi drona zapewniają także nowe silniki i kontrola prędkości, da się odczuć. Mavic Air 2 oprócz tego daje dużo frajdy, zwłaszcza w trybie Sport. Ustawienia domyślne zaraz po wyciągnięciu z pudełka wydają się w sam raz, dlatego też nawet amatorzy mogą się cieszyć świetnymi ujęciami i bezpiecznym lotem prawie natychmiast po zakupie.
34 minuty lotu brzmią bardzo optymistycznie, jednak jak w przypadku właściwie wszystkich modeli, nie jest to czas, który można w stu procentach wykorzystać np. do kręcenia konkretnych ujęć, musimy bowiem odjąć kilka minut na start i lądowanie. W czasie naszych testów ostrzeżenie o niskim poziomie baterii wyświetlało się mniej więcej między 26 a 28 minutą lotu. Wciąż jednak rzeczywisty czas w powietrzu Mavic Air 2 jest niemal dwukrotnie dłuższy aniżeli w przypadku Mavic Air 1.
System bezpieczeństwa
Model na rynek amerykański ( na razie jako jedyny) jest wyposażony w technologię ADS-B, która informuje pilota o znajdujących się w pobliżu obiektach latających. DJI nazwało tę funkcję AirSense. Kiedy w zasięgu drona pojawi się obiekt z ADS-B, kontroler będzie wibrował, a na ekranie pojawi się ostrzeżenie. Równocześnie pilot wykrytego przez system obiektu także zostanie w podobny sposób powiadomiony. Oprócz tego, przed startem system poinformuje nas czy możemy bezpiecznie wystartować, wówczas wyświetli komunikat „Takeoff Permitted”. Wykorzystanie tej technologii to duży postęp, a ze względu na wolumen sprzedaży DJI na całym świecie, jest to bardzo obiecujące.
Jeżeli chodzi o czujniki omijania przeszkód, znajdują się one z przodu, z tyłu i z dołu drona, przez co zderzenie z obiektami, znajdującymi się po bokach lub nad nim wciąż jest możliwe i bardzo podnosi prawdopodobieństwo wypadku. Czujniki również wykorzystywane są przez funkcję ActiveTrack 3.0. Czujniki natomiast działają bardzo dobrze, podczas licznych prób nie zdarzyła się nam ani jedna kolizja (sensor zawsze wykrywał przeszkodę na czas) .
Nowy Mavic Air 2 jest dostępny w standardowym pakiecie, z jedną baterią i kontrolerem, a także w zestawie Fly More Combo, dodatkowo z hubem do ładowania, torbą, 3 inteligentnymi akumulatorami, dodatkowymi śmigłami, osłonkami, kablami i zestawem filtrów.
Nasza ocena
Prawdopodobnie DJI Mavic Air 2 to najlepszy dron DJI dla większości osób. Jego waga znacznie przewyższa wagę Mavica Mini, co oznacza, że ten model będzie wymagał rejestracji. Ale jego funkcje i jakość obrazu z pewnością zrekompensują tę niedogodność. Operatorzy - amatorzy zapewne z zadowoleniem odkryją, że inteligentne tryby QuickShots i ActiveTrack wykonają za nich dużą część trudnego procesu filmowania, a rezultaty będą jednocześnie bardzo profesjonalne. Kamera 4K 60 kl./s. gwarantuje świetną jakość obrazu.
