Stacja zasilania VTOMAN Jump 2200 1548 Wh 2200 W z funkcją rozruchu
Często kupowane razem:
Zadzwoń i zamów
Opis
STACJA ZASILANIA VTOMAN JUMP 2200
VTOMAN Jump 2200 to stacja zasilania z akumulatorem LiFePO4 1548 Wh i falownikiem o mocy ciągłej 2200 W. Ma 12 wyjść, w tym trzy gniazda 230 V, przyjmuje do 400 W z paneli słonecznych, a pojemność podwoisz akumulatorem dodatkowym. Ma też port do rozruchu samochodu z instalacją 12 V.
- 1548 Wh LiFePO4
- 2200 W, szczyt 4400 W
- 12 wyjść
- Panele do 400 W
- Rozbudowa do 3096 Wh
- Rozruch auta 12 V
- 17,5 kg
Najważniejsze cechy
- Akumulator LiFePO4 1548 Wh, według producenta ponad 3000 cykli do 80% pojemności.
- Falownik z czystą sinusoidą: 2200 W mocy ciągłej, do 4400 W chwilowo (tryb V-Beyond).
- Trzy gniazda 230 V, dwa porty USB-C do 100 W, cztery USB-A (w tym jeden 18 W), gniazdo samochodowe 12 V i dwa wyjścia DC5521.
- Ładowanie z sieci przez zasilacz z zestawu (ok. 4–5 h), z paneli do 400 W albo z gniazda 12/24 V w aucie.
- Port rozruchowy 12 V: 500 A prądu rozruchowego, 2000 A szczytowo. Przewody z klemami są sprzedawane osobno.
- Rozbudowa do 3096 Wh przez dodatkowy akumulator 1548 Wh podłączany kablem CP3500.
- Ekran LCD pokazuje stan naładowania, pobór mocy, czas do rozładowania i aktywne porty.
Co uruchomisz z mocą 2200 W
Z trzech gniazd 230 V możesz zasilić naraz kilka zwykłych domowych urządzeń: lodówkę, ekspres do kawy, kuchenkę mikrofalową czy elektronarzędzie. Ich łączny pobór nie może przekraczać 2200 W. Krótkie skoki mocy przy starcie silników i sprężarek stacja przyjmuje do 4400 W, a producent podaje, że w trybie V-Beyond uruchomi także urządzenia o mocy znamionowej do 4400 W.
Ile to daje w praktyce? W teście Notebookcheck przy stałym obciążeniu 250 W stacja pracowała ponad 5 godzin, a przy 1800 W rozładowała się po nieco ponad 40 minutach. Do dyspozycji było ok. 84% pojemności z tabliczki, co jest typowe dla stacji z falownikiem. Aktualny czas do rozładowania widzisz cały czas na ekranie.
LiFePO4 i rozbudowa do 3096 Wh
Ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe znoszą znacznie więcej cykli ładowania niż ogniwa NMC. VTOMAN podaje ponad 3000 cykli do 80% pojemności. Samorozładowanie jest małe: według producenta po roku leżenia w szafie zostaje ponad 85% energii, więc stacja na wypadek awarii prądu nie wymaga co miesiąc doładowywania.
Z tyłu jest gniazdo na akumulator dodatkowy VTOMAN 1548 Wh. Po podłączeniu kablem CP3500 (jest w zestawie akumulatora) pojemność rośnie do 3096 Wh. Stacja najpierw zużywa energię z akumulatora dodatkowego, a przy ładowaniu najpierw uzupełnia własną baterię.
Ładowanie z sieci, słońca i samochodu
Stację ładujesz z gniazdka przez zasilacz sieciowy z zestawu, co według producenta trwa 4–5 godzin. Zasilacz jest osobnym blokiem na kablu, a nie przewodem wpinanym prosto w obudowę, więc licz się z dodatkową „cegłą” w bagażu.
Dwa wejścia DC5521 przyjmują łącznie do 400 W z paneli słonecznych. Z panelem VTOMAN VS400 producent podaje pełne naładowanie w ok. 3–4 godziny przy dobrym słońcu; w pochmurny dzień trwa to dłużej. W trasie stację doładujesz z gniazda 12 V lub 24 V w samochodzie, ale to wolna metoda: 9–13 godzin. Podczas ładowania stacja może zasilać podłączone urządzenia.
Rozruch samochodu z rozładowanym akumulatorem
Jump 2200 ma osobny port rozruchowy (EC5) dla pojazdów z instalacją 12 V: 500 A prądu rozruchowego i 2000 A szczytowo. Producent podaje, że wystarczy to do silnika benzynowego do 9 l i diesla do 7 l. Klemy podłączasz do akumulatora auta tak samo jak przy zwykłym urządzeniu rozruchowym.
Przewody z klemami nie są dołączone do stacji, VTOMAN sprzedaje je jako osobne akcesorium. Jeśli zależy Ci na tej funkcji, zaplanuj ich zakup razem ze stacją.
Dla kogo?
- Na kemping, do kampera i na działkę bez prądu, gdzie trzeba zasilić lodówkę, oświetlenie i ładować telefony przez kilka dni.
- Jako zapas energii w domu na wypadek awarii sieci: lodówka, router, oświetlenie, ładowanie laptopa.
- Do pracy w terenie z elektronarzędziami do 2200 W.
- Dla kierowców, którzy chcą mieć w aucie jedno urządzenie do zasilania sprzętu i rozruchu silnika.
Kiedy wybrać coś innego?
- Potrzebujesz zasilacza awaryjnego (UPS) do komputera: Jump 2200 nie ma funkcji UPS, a przełączenie na stację nie jest natychmiastowe.
- Stacja ma stać w sypialni: wentylator w teście Notebookcheck był słyszalny (ponad 60 dB z 1 m) i pracował niemal stale.
- Szukasz czegoś lżejszego do ładowania telefonów i laptopa: zobacz VTOMAN FlashSpeed 600.
- Chcesz sterować stacją z telefonu: Jump 2200 nie ma aplikacji ani Wi-Fi.
Co jest potrzebne do działania?
- Do rozruchu auta: przewody rozruchowe VTOMAN z wtyczką EC5 (osobne akcesorium).
- Do ładowania słońcem: panel lub panele o łącznej mocy do 400 W z wtykiem DC5521, np. VTOMAN VS400.
- Do rozbudowy pojemności: akumulator dodatkowy VTOMAN 1548 Wh (kabel CP3500 jest w jego zestawie).
Specyfikacja techniczna
| Model | VTOMAN Jump 2200 (PB-29) |
|---|---|
| EAN | 6979127740363 |
| Pojemność | 1548 Wh, rozbudowa do 3096 Wh akumulatorem dodatkowym |
| Ogniwa | LiFePO4, ponad 3000 cykli do 80% pojemności (dane producenta) |
| Moc wyjściowa AC | 2200 W ciągła, 4400 W szczytowa, czysta sinusoida |
| Gniazda 230 V | 3 × AC 230 V, 50 Hz |
| USB-C | 2 × do 100 W (PD) |
| USB-A | 3 × 5 V / 2,4 A (12 W) i 1 × do 18 W (szybkie ładowanie) |
| Wyjścia DC | gniazdo samochodowe 12 V / 10 A, 2 × DC5521 12 V / 10 A (łącznie do 120 W) |
| Port rozruchowy | 12 V, 500 A rozruchowo, 2000 A szczytowo (benzyna do 9 l, diesel do 7 l) |
| Ładowanie z sieci | zasilacz zewnętrzny z zestawu, ok. 4–5 h |
| Ładowanie z paneli | 2 × DC5521, łącznie do 400 W |
| Ładowanie z auta | gniazdo 12/24 V, ok. 9–13 h |
| Ładowanie przelotowe | tak |
| UPS / aplikacja | nie / nie |
| Ekran | LCD: stan naładowania, pobór mocy, pozostały czas, aktywne porty |
| Oświetlenie | lampa LED z tyłu obudowy |
| Temperatura pracy | od -20°C do 55°C, ładowanie od 0°C do 55°C |
| Wymiary | 36 × 27 × 28 cm |
| Waga | 17,5 kg |
Zawartość zestawu
- Stacja zasilania VTOMAN Jump 2200
- Zasilacz sieciowy z przewodem
- Kabel do ładowania z gniazda samochodowego
- Kabel USB-C do USB-C
- Kabel USB-A do USB-C
- Instrukcja obsługi
Przewody rozruchowe, panele słoneczne i akumulator dodatkowy kupisz osobno.
O marce VTOMAN
VTOMAN produkuje przenośne stacje zasilania z akumulatorami LiFePO4, dodatkowe akumulatory do nich, składane panele słoneczne oraz urządzenia rozruchowe do samochodów. Cechą rozpoznawczą wielu stacji marki jest port do rozruchu auta z instalacją 12 V, którego zwykle nie mają stacje innych producentów.
Wszystkie produkty VTOMAN w FlyStore znajdziesz na stronie VTOMAN. Do Polski sprowadza je INNPRO.
Najczęściej zadawane pytania
1. Czy VTOMAN Jump 2200 uruchomi samochód?
Tak, jeśli auto ma instalację 12 V. Stacja ma osobny port rozruchowy (500 A, szczytowo 2000 A), producent podaje silniki benzynowe do 9 l i diesle do 7 l. Potrzebne są przewody z klemami VTOMAN z wtyczką EC5, których nie ma w zestawie.
2. Jaki akumulator dodatkowy pasuje do Jump 2200?
Akumulator dodatkowy VTOMAN 1548 Wh (oznaczany jako Jump 1500 Extra Battery). Podłączasz go kablem CP3500, który jest w jego zestawie. Łączna pojemność wynosi wtedy 3096 Wh.
3. Jakie panele słoneczne mogę podłączyć?
Panele z wtykiem DC5521 o łącznej mocy do 400 W, podłączane do dwóch wejść DC. Producent zestawia Jump 2200 z panelami VS110, VS200 i VS400. Przed podłączeniem paneli innej marki sprawdź w instrukcji dopuszczalne napięcie wejścia.
4. Czy stacja działa jak UPS?
Nie. Możesz zasilać urządzenia podczas ładowania stacji, ale przy zaniku prądu w sieci przełączenie nie jest natychmiastowe, więc komputer stacjonarny może się wyłączyć.
5. Ile trwa ładowanie z gniazdka?
Według producenta 4–5 godzin przez zasilacz z zestawu. W teście Notebookcheck pełne ładowanie z sieci trwało ok. 5 godzin.
6. Czy Jump 2200 jest głośny?
Przy ładowaniu i większym obciążeniu pracuje wentylator. Notebookcheck zmierzył ponad 60 dB z odległości 1 m, dlatego stacja lepiej sprawdzi się w garażu, przedpokoju czy na kempingu niż w sypialni.
7. Jak przechowywać stację między wyjazdami?
W suchym miejscu, z dala od mrozu i upału (zakres pracy to od -20°C do 55°C). Producent podaje, że po roku bez ładowania zostaje w niej ponad 85% energii, więc nie trzeba jej doładowywać co miesiąc.
Cechy produktu
Stacje zasilania (wszystkie)
- Moc wyjściowa (AC) 2200 W
- Pojemność 1548 Wh
- Typ ogniw LiFePO4 (LFP)
- Maks. moc paneli PV 400 W
- Wyjście prądu zmiennego 3 × 230 V
- Czas ładowania z sieci AC 240–300 min
- Łączność Brak
- Tryb UPS Nie
- Wymiary 360 × 270 × 280 mm
- Waga 17,5 kg
- Moc szczytowa AC 4400 W
- Rozbudowa pojemności Do 3096 Wh
- Żywotność ogniw 3000 cykli do 80%
- Przedział pojemności 1000–1999 Wh
- Przedział mocy 2000 W i więcej
Bezpieczeństwo produktu
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
- Posiada oznaczenie CE (zgodność z normami UE).
Producent
Shenzhen Vtoman Technology Co.
Baxuegang Avenue, Longgang District A, 4F / 3014
518129 Shenzhen, Chiny
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
INNPRO Robert Błędowski sp. z o. o.
Rudzka 65C
44-200 Rybnik, Polska
