Zbiornik do opon bezdętkowych CYCLAMI Tire Booster 1,3 l, 200 PSI

ZBIORNIK DO OPON BEZDĘTKOWYCH CYCLAMI TIRE BOOSTER 1,3 L

Aluminiowy zbiornik, który napełniasz pompką, a potem jednym ruchem zaworu wypuszczasz całe powietrze do opony. Silny strumień dociska oponę bezdętkową do obręczy, czego zwykła pompka często nie potrafi. Mieści 1,3 l powietrza pod ciśnieniem do 200 PSI.

• 1,3 l
• do 200 PSI
• Presta i Schrader
• zawór kulowy
• aluminium
• 465 g

Najważniejsze cechy

• Pojemność ok. 1,3 l, ciśnienie maksymalne ok. 200 PSI (ok. 13,8 bar).
• Zawór kulowy z dźwignią: po otwarciu całe powietrze od razu trafia do opony.
• Głowica zatrzaskiwana dźwignią na wentylu, przekładana między Presta i Schrader przez zamianę wkładek.
• Gumowy wąż o długości ok. 42 cm.
• Korpus ze stopu aluminium, Ø 80 × 345 mm, ok. 465 g.
• Napełniasz go pompką stacjonarną albo elektryczną, która daje ponad 150 PSI.

Po co booster przy oponach tubeless

Nowa opona bezdętkowa często nie przylega do obręczy i powietrze z pompki ucieka szczelinami, zanim stopka wskoczy na miejsce. Booster oddaje naraz 1,3 l sprężonego powietrza, opona się rozpręża i osiada na obręczy. Potem dopompowujesz ją już zwykłą pompką.

Booster nie zastępuje pompki. Sam nie wytwarza ciśnienia i nie ma manometru, służy do osadzenia opony przy montażu.

Napełnianie zbiornika

Najpierw przykręcasz zespół zaworu do korpusu. Zamykasz zawór, podłączasz pompkę do wentyla u góry zbiornika i pompujesz do ponad 150 PSI, maksymalnie do ok. 200 PSI.

Sprawdź skalę swojej pompki przed zakupem: musi dawać więcej niż 150 PSI. Ciśnienie w zbiorniku odczytujesz na manometrze pompki.

Presta albo Schrader

Głowica obsługuje oba popularne wentyle. Do Presta (FV) i do Schradera (AV) układasz wkładki w głowicy w innej kolejności, zgodnie z rysunkiem w instrukcji. Głowicę wciskasz na wentyl i zatrzaskujesz dźwignią, potem otwierasz zawór na zbiorniku.

Wentyle do opon bezdętkowych mamy też osobno: wentyle tubeless CYCLAMI Presta 45 mm.

Wymiary i materiał

Korpus ze stopu aluminium ma 80 mm średnicy i 345 mm wysokości, więc zmieści się na półce w warsztacie albo w bagażniku obok pompki. Gumowy wąż ma ok. 42 cm i sięga do wentyla koła stojącego obok zbiornika.

Dla kogo?

• montujesz opony bezdętkowe w MTB, gravelu lub szosie,
• prowadzisz mały serwis albo pomagasz znajomym przy oponach,
• Twoja pompka nie daje rady osadzić opony na obręczy,
• nie chcesz kupować sprężarki warsztatowej.

Kiedy wybrać coś innego?

• Do zwykłego dopompowania opon booster nie wystarczy, bo nie wytwarza ciśnienia. Zobacz elektryczną pompkę CYCLAMI HW-125.
• Opony z dętką napompujesz zwykłą pompką, booster nie jest do nich potrzebny.

Zawartość zestawu

• Zbiornik CYCLAMI Tire Booster (korpus)
• Zespół zaworu z wężem i głowicą Presta / Schrader
• Instrukcja obsługi

O marce CYCLAMI

CYCLAMI to marka sprzętu rowerowego należąca do firmy Zhuhai KungFu Home Technology Co., Ltd. z miasta Zhuhai w prowincji Guangdong (dzielnica Xiangzhou). Pod tą nazwą powstają elektryczne pompki, przednie i tylne lampki, w tym tylne z radarem, dętki z TPU, uchwyty na licznik i kamerę oraz części napędu i hamulców.

W FlyStore produkty CYCLAMI sprzedajemy z własnego importu. Osobą odpowiedzialną za nie w UE jest FLYELECTRONICS sp. z o.o. z Pszczyny. Instrukcje i dane techniczne w opisach pochodzą od producenta, a tam, gdzie go zabrakło, piszemy o tym wprost.