Najważniejsze cechy

✔ Direct Drive 10 Nm (stałe) / 12 Nm (peak) — mocny, liniowy force feedback bez pasków i przekładni, pełna czytelność przyczepności.

✔ Silnik serwo o niskiej bezwładności — bardzo szybka odpowiedź, płynne przejścia sił i „natychmiastowość” podczas korekt oraz jazdy na limicie.

✔ Enkoder magnetyczny 24-bit — wyjątkowa precyzja prowadzenia i gładkość bez „ziarnistości” (46 603 impulsy na każdy stopień obrotu).

✔ Opóźnienie < 1 ms — szybka reakcja sterowania, idealna do hot-lapów i rywalizacji online.

✔ Algorytm PXN Sense+ — bardziej „warstwowy” force feedback: nawierzchnia, zawieszenie i utrata przyczepności odczuwalne w bardziej szczegółowy sposób.

✔ Inteligentne chłodzenie — stabilna praca w długich sesjach, aluminiowa obudowa jako radiator i aktywna kontrola temperatury.

✔ Baza do rozbudowy ekosystemu — kompatybilność z obręczami PXN na systemie Quick Release oraz porty dla akcesoriów (pedały, shifter).

✔ Oprogramowanie PXN SimRacing na PC — regulacja kąta skrętu, ustawień FFB, presety pod gry, testy oraz aktualizacje firmware.

PXN VD10 Direct Drive 12 Nm – siła i kontrola, które czuć w dłoniach

PXN VD10 to zaawansowana baza Direct Drive o mocy 12 Nm, stworzona z myślą o wymagających simracerach korzystających z PC. Bezpośredni napęd, wysoka rozdzielczość enkodera i inteligentne algorytmy przetwarzania force feedbacku sprawiają, że baza oferuje precyzję, dynamikę i stabilność, których oczekuje się od nowoczesnego stanowiska wyścigowego.

Silnik serwo o niskiej bezwładności – szybka odpowiedź i płynność

Zastosowany silnik serwo o niskiej bezwładności został zaprojektowany z myślą o minimalnych opóźnieniach i bardzo szybkiej reakcji na sygnały z gry. Producent deklaruje sprawność sięgającą ok. 95% oraz bardzo dynamiczną pracę układu (wirnik do 10 000 obr./min), co przekłada się na „natychmiastowość” force feedbacku podczas korekt toru jazdy i prowadzenia auta na limicie przyczepności.

Enkoder magnetyczny 24-bit – gładkość bez „ziarnistości”

Za precyzyjny odczyt położenia odpowiada 24-bitowy enkoder magnetyczny, rejestrujący 46 603 impulsy na każdy stopień obrotu. W praktyce oznacza to wyjątkowo gładki sygnał, bez efektu „schodkowania” – nawet przy bardzo delikatnych korektach na prostych i w długich, szybkich łukach.

Dodatkowo baza oferuje deklarowane opóźnienie < 1 ms, co ma realne znaczenie w rywalizacji online i podczas precyzyjnych przejazdów kwalifikacyjnych.

Inteligentne chłodzenie – stabilna moc w długich sesjach

Obudowa wykonana z aluminium pełni funkcję wydajnego radiatora, wspieranego przez aktywny system kontroli temperatury.

W materiałach producenta pojawiają się wyniki ok. 50°C w testach 48-godzinnych, co znacząco ogranicza ryzyko thermal throttlingu i spadków mocy przy intensywnym force feedbacku. 

Algorytm PXN Sense+ – bardziej „warstwowy” force feedback

Autorski algorytm PXN Sense+ analizuje dane telemetryczne z gry i przetwarza je w sposób, który pozwala lepiej oddać: różnice nawierzchni, pracę zawieszenia, moment utraty i odzyskiwania przyczepności.

Dzięki temu force feedback jest bardziej szczegółowy i wielowarstwowy, a kierowca otrzymuje czytelniejsze informacje o zachowaniu auta w każdej fazie zakrętu.

Serce stanowiska – baza do rozbudowy ekosystemu

PXN VD10 to samodzielna baza, stanowiąca centralny element stanowiska simracingowego. Łączysz ją z kompatybilnymi obręczami PXN (system Quick Release) oraz dodatkowymi akcesoriami, takimi jak pedały czy skrzynia biegów. Na tylnej ściance znajdują się dedykowane porty m.in. dla pedałów, shiftera oraz gniazdo Emergency Switch, zwiększające bezpieczeństwo użytkowania przy wysokich momentach obrotowych.

Konfiguracja i oprogramowanie PXN SimRacing

Producent udostępnia aplikację PXN SimRacing na PC, umożliwiającą:

✔ regulację kąta skrętu,
✔ szczegółowe ustawienia Force Feedback,
✔ test funkcji bazy,
✔ aktualizacje firmware

Dostępne są również presety, które można modyfikować, zapisywać i przypisywać do konkretnych gier, z opcją automatycznego ładowania profilu po uruchomieniu tytułu.