Najważniejsze cechy

✔ Kierownica GT eSports 300 mm – pewny chwyt i lepsza kontrola w zakrętach

✔ Magnetyczne łopatki zmiany biegów z włókna węglowego + 2 łopatki sprzęgła – szybkie, precyzyjne przełożenia i większa kontrola startu

✔ 15-diodowy wskaźnik RPM/telemetrii (16,7 mln kolorów) – czytelny sygnał obrotów w polu widzenia

✔ 12 podświetlanych przycisków krótkiego skoku RGB (konfigurowalne, 16,7 mln kolorów) – wygodna obsługa funkcji w grze

✔ 3 enkodery absolutne (po 12 pozycji) + 2 enkodery kciukowe (12-pozycyjne) – precyzyjne nastawy (np. balans, TC, mapy silnika)

✔ 2 dżojstiki 7-kierunkowe – szybka nawigacja i sterowanie bez odrywania rąk

✔ Ergonomiczny grip z gumy TPR – komfort w długich sesjach i lepsza przyczepność dłoni

✔ Kompatybilność z symulatorami na PC

Magnetyczne łopatki z włókna węglowego – szybka zmiana biegów i kontrola sprzęgła

Zastosowane magnetyczne łopatki zmiany biegów wykonane z włókna węglowego zapewniają sprężyste, przewidywalne kliknięcie i bardzo szybkie reakcje. Dodatkowo kierownica oferuje 2 łopatki sprzęgła z obsługą trybów podwójnego sprzęgła (wspólna oś / niezależna oś / tryb przycisku), co ułatwia starty i kontrolę trakcji w wymagających momentach. Zależnie od konfiguracji, czujnik działania łopatek wykorzystuje mikrowyłącznik lub Hall – dla pewnego sygnału i powtarzalności.

Telemetria RPM na 15 diodach – sygnał, który widzisz od razu

15-LED wskaźnik RPM/telemetrii pomaga dobrać idealny moment zmiany biegu bez patrzenia na HUD na monitorze. Podświetlenie wspiera 16,7 mln kolorów, a ustawienia (w tym regulację LED RPM) skonfigurujesz z poziomu PXN SimRacing oraz SimHub. W praktyce szybciej łapiesz rytm silnika, a jazda staje się płynniejsza i bardziej konsekwentna, szczególnie w autach wymagających trzymania optymalnych obrotów. To również wygodne rozwiązanie w VR lub na ultrapanoramie, gdzie elementy interfejsu bywają mniej czytelne.

Panel sterowania pod ręką – przyciski RGB i enkodery

Na kierownicy znajdziesz 12 podświetlanych przycisków krótkiego skoku RGB (16,7 mln kolorów) oraz rozbudowany zestaw pokręteł i manipulatorów: 3 enkodery obrotowe (z trybem absolutnym/obrotowym), 3 enkodery absolutne (12-pozycyjne), 2 enkodery kciukowe (12-pozycyjne) i 2 dżojstiki 7-kierunkowe. Taki układ daje aż 76 sygnałów wejściowych do przypisań w grze – idealnie pod funkcje, które w wyścigach zmienia się „w locie” (np. balans hamulców, kontrola trakcji, mapy silnika, światła czy ustawienia strategii). Dzięki temu nie musisz odrywać rąk od kierownicy, a reakcja na sytuację na torze jest szybsza i bardziej naturalna.

Pewny chwyt i komfort na długie sesje

Ergonomiczny kształt i TPR rubber grip poprawiają przyczepność dłoni i zmniejszają zmęczenie podczas dłuższej jazdy. To ważne szczególnie w intensywnych sesjach, kiedy ręce pracują dynamicznie, a pewny chwyt pomaga utrzymać pełną kontrolę. Materiał gripu jest też praktyczny w codziennym użytkowaniu – łatwiej zachować stabilność nawet przy bardziej „gorącej” rozgrywce.

Gotowa na rozbudowę stanowiska

Kierownica korzysta z PXN Quick Release, co ułatwia szybki montaż i sprawną wymianę wieńca w setupie. Dodatkowo wspierany jest port rozszerzeń dla baz firm trzecich oraz dołączony jest kabel USB (dla kompatybilnych baz 3. firmy). To dobry wybór, jeśli planujesz rozbudowę stanowiska simracingowego i chcesz mieć sprzęt, który nie ogranicza przyszłych modyfikacji – zarówno w ekosystemie PXN VD Series, jak i w dopasowanych konfiguracjach PC.