Pozostałe

Filtry

Podkategorie i filtry

Filtry

w kategorii: Manometry do opon

Podkategorie

Wróć do: Pozostałe

Manometry do opon

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Cena od

zł

Cena do

zł

Dostępność

Dostępny

Promocja

Nie stosuj tego filtra

nie

Manometry do opon samochodowych

Produkty: 6

Manometry do sprawdzania ciśnienia w oponach aut, motocykli, rowerów i kamperów: wskazówkowe bez baterii, cyfrowe z podświetleniem i pistolet do pompowania z kompresora warsztatowego.

Pozostałe

Filtry

Podkategorie i filtry

Filtry

w kategorii: Manometry do opon

Podkategorie

Wróć do: Pozostałe

Manometry do opon

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Cena od

zł

Cena do

zł

Dostępność

Dostępny

Niedostepny

dostępny na zamówienie

brak informacji

Przedsprzedaż

Promocja

Nie stosuj tego filtra

tak

nie

79,90 zł

49,90 zł

129,90 zł

99,90 zł

Jak wybrać manometr do opon

Najpierw zakres. Opony osobówek pompuje się zwykle do 2–3 bar (30–45 PSI), więc wystarczy każdy manometr z tej kategorii. Do kamperów, aut dostawczych i rowerów szosowych potrzebny jest zakres powyżej 75 PSI, czyli manometr cyfrowy.

Potem sposób pracy. Manometr wskazówkowy nie ma baterii i działa po latach w schowku. Cyfrowy pokazuje wynik co 0,1 PSI i świeci po zmroku. Model z wężem sięga do wentyli w głębokich felgach i ma zawór upustowy. Pistolet z manometrem podłączasz do kompresora i od razu pompujesz.

Model	Typ	Zakres	Dokładność	Zasilanie	Najlepszy do
Etenwolf G200	wskazówkowy	0–75 PSI	±1% zakresu (ANSI B40.1 A)	bez baterii	osobówki, motocykle, schowek w aucie
Etenwolf T300	cyfrowy kieszonkowy	3–200 PSI	±0,5% zakresu (ANSI B40.7 2A)	2 × AAA	codzienna kontrola, pomiar po zmroku
Etenwolf T600	cyfrowy z wężem	3–250 PSI	±0,5 PSI do 100 PSI	2 × AA	kampery, terenówki, spuszczanie powietrza
Etenwolf T500	pistolet do kompresora	3–250 PSI	ANSI B40.7 2A	2 × AAA	garaż i warsztat z kompresorem

Jak mierzyć, żeby wynik był wiarygodny

Mierz na zimnych oponach, przed jazdą albo po dłuższym postoju. Zalecane ciśnienie znajdziesz na naklejce na słupku drzwi kierowcy, na klapce wlewu paliwa albo w instrukcji auta. Końcówkę dociśnij do wentyla prosto i pewnie: syk oznacza, że powietrze ucieka i wynik będzie zaniżony.

Najczęstsze pytania

Analogowy czy cyfrowy?

Analogowy G200 nie ma baterii i wystarcza do opon osobówki. Cyfrowe T300 i T600 mają większy zakres, rozdzielczość 0,1 PSI i podświetlenie.

Co oznaczają klasy ANSI A i 2A?

To klasy dokładności manometrów. Klasa A dopuszcza błąd 1% zakresu, klasa 2A tylko 0,5% zakresu.

Czy zmierzę ciśnienie w rowerze z wentylem Presta?

Manometry z tej kategorii mają końcówki do wentyli samochodowych (Schrader). Do wentyla Presta potrzebny jest adapter; ma go w zestawie pistolet T500.

Do dopompowania opony przyda się kompresor samochodowy, a do przebitej opony bezdętkowej zestaw naprawczy Etenwolf R1.