Urządzenie rozruchowe Lokithor J3250 PRO 12V 3250A

Najważniejsze cechy

✔ Prąd szczytowy 3250 A – skuteczny rozruch pojazdów z instalacją 12 V w sytuacjach awaryjnych.

✔ Szeroka kompatybilność – do silników benzynowych o pojemności do 9,5 l oraz silników Diesla do 7,5 l.

✔ Akumulator LiFePO₄ – stabilna i bezpieczna technologia o żywotności przekraczającej 8000 cykli przy częściowym rozładowaniu.

✔ Powerbank 100 W – szybkie zasilanie smartfonów, tabletów, laptopów i innych urządzeń mobilnych.

✔ Dwukierunkowy port USB-C – wejście i wyjście o mocy do 100 W oraz pełne ładowanie urządzenia w około 60 minut.

✔ Technologia ConnectMax – analizuje jakość połączenia z akumulatorem i ostrzega o słabym kontakcie zacisków.

✔ 10 systemów zabezpieczeń – ochrona między innymi przed odwrotną polaryzacją, zwarciem, przegrzaniem i przeciążeniem.

✔ Klasa szczelności IP65 – odporność na pył i strumienie wody podczas pracy w trudniejszych warunkach.

✔ Latarka LED 400 lm – tryb światła stałego, stroboskopowego i SOS.

✔ Do 42 miesięcy czuwania – niski poziom samorozładowania pozwala długo utrzymać urządzenie w gotowości.

Niezawodny rozruch z prądem szczytowym 3250 A

Lokithor J3250 PRO to wydajne urządzenie rozruchowe przeznaczone do awaryjnego uruchamiania pojazdów z instalacją 12 V. Prąd szczytowy wynoszący 3250 A pozwala wykorzystać starter w samochodach osobowych, motocyklach, SUV-ach, pick-upach i większych pojazdach użytkowych.

Urządzenie obsługuje silniki benzynowe o pojemności do 9,5 l oraz silniki Diesla do 7,5 l. Dzięki temu może być wykorzystywane zarówno w codziennym samochodzie, jak i w większym pojeździe używanym podczas pracy, podróży lub wypraw terenowych.

Akumulator LiFePO₄ o żywotności ponad 8000 cykli

W modelu J3250 PRO zastosowano akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy LiFePO₄. Technologia ta zapewnia stabilną pracę, wysokie bezpieczeństwo oraz znacznie dłuższą żywotność niż w przypadku wielu standardowych akumulatorów litowych.

Bateria może wytrzymać ponad 8000 cykli przy rozładowaniu do około 50%, dzięki czemu urządzenie jest przygotowane do wieloletniego użytkowania. Pojemność energetyczna 74,24 Wh zapewnia zapas energii potrzebny zarówno do rozruchu silnika, jak i ładowania urządzeń mobilnych.

Powerbank i szybkie ładowanie USB-C 100 W

Lokithor J3250 PRO może pełnić funkcję wydajnego powerbanku. Dwukierunkowy port USB-C o mocy do 100 W pozwala ładować smartfony, tablety, laptopy i inne urządzenia obsługujące szybkie ładowanie.

Ten sam port umożliwia szybkie uzupełnianie energii w starterze. Przy użyciu odpowiedniej ładowarki o mocy 100 W pełne ładowanie urządzenia może zająć około 60 minut. Do dyspozycji jest również port USB-A 18 W oraz wyjście DC 12 V / 10 A.

ConnectMax i tryb Boost

Technologia ConnectMax automatycznie sprawdza jakość połączenia zacisków z akumulatorem pojazdu. Pomaga wykryć problemy wynikające z zabrudzonych biegunów, niedokładnego podłączenia lub słabego kontaktu, zwiększając bezpieczeństwo i skuteczność rozruchu.

W standardowej sytuacji wystarczy podłączyć zaciski, uruchomić starter i rozpocząć rozruch pojazdu. Tryb Boost pozwala podjąć próbę uruchomienia silnika również wtedy, gdy napięcie akumulatora samochodowego jest wyjątkowo niskie.

10 systemów zabezpieczeń

Zaawansowany system ochrony pomaga zabezpieczyć urządzenie, akumulator pojazdu i użytkownika przed najczęściej występującymi problemami podczas rozruchu. Ochrona obejmuje między innymi odwrotną polaryzację, zwarcie, przegrzanie, przeciążenie oraz przeładowanie.

Czytelny wyświetlacz prezentuje poziom energii, napięcie i komunikaty dotyczące nieprawidłowego podłączenia. Ułatwia to kontrolowanie pracy urządzenia i szybkie rozpoznanie potencjalnego problemu.

Odporność IP65 i latarka LED 400 lm

Obudowa o klasie szczelności IP65 zapewnia ochronę przed pyłem oraz strumieniami wody. Urządzenie może pracować w temperaturze od -20°C do 60°C, dlatego sprawdzi się w samochodzie przez większą część roku i w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Wbudowana latarka LED o jasności 400 lm ułatwia podłączenie zacisków i wykonanie podstawowych czynności przy samochodzie po zmroku. Tryby stroboskopowy i SOS mogą posłużyć do sygnalizowania awarii oraz zwiększenia widoczności podczas postoju na poboczu.