Najważniejsze cechy

✔ Direct Drive z ciągłym momentem 21 Nm – mocna, realistyczna siła FFB bez „przyduszania” w długich sesjach

✔ Silnik flat-wire „zero-cogging” – maksymalna płynność i brak efektu ząbkowania

✔ Enkoder magnetyczny 21-bit (2 097 152 PPR) – ponad 2 mln punktów odczytu dla ultra-precyzji sterowania

✔ Nowy algorytm Force Feedback MOZA – bardziej naturalne reakcje i szerokie możliwości strojenia pod styl jazdy

✔ Inteligentne chłodzenie i kontrola temperatury – monitoring w czasie rzeczywistym + smart regulacja momentu

✔ iRacing 360 Hz Mode – bardziej responsywny FFB i większa immersja (w MOZA Pit House)

✔ Obudowa unibody z aluminium CNC – sztywność i odporność na skręcanie przy wysokim momencie

✔ Szybki montaż kierownicy (Quick Release) – błyskawiczne podłączanie/odłączanie

✔ Porty ekosystemu MOZA – pedały, shifter, handbrake, dashboard, E-Stop bez dodatkowych hubów USB

✔ 2 paski RGB – personalizacja efektów (np. ABS/TC/zmiana biegów) i wyglądu stanowiska

✔ Różne opcje montażu – od spodu, z przodu i z boku pod większość rigów

Zero-cogging flat-wire – naturalna płynność ruchu kierownicy

W sercu bazy pracuje nowy silnik flat-wire o charakterystyce zero-cogging, który eliminuje efekt „ząbkowania” spotykany w mniej dopracowanych konstrukcjach. Dzięki temu kierownica obraca się gładko, a Force Feedback jest bardziej „organiczny” – bez szarpnięć i bez sztucznego, mechanicznego wrażenia. To robi ogromną różnicę w płynnych łukach, przy mikro-korektach oraz w autach, które wymagają delikatnej pracy na granicy przyczepności.

Enkoder 21-bit i szybki procesor – każdy ruch ma znaczenie

Za rejestrację ruchu odpowiada 21-bitowy enkoder magnetyczny o rozdzielczości 2 097 152 PPR, wspierany przez wydajny procesor. Taka precyzja pozwala wyłapać najmniejsze ruchy kierownicą i przekłada je na grę bez „schodków” czy utraty detalu. Efekt jest szczególnie odczuwalny w szybkich poprawkach toru jazdy i podczas kontroli uślizgu, gdy liczy się czucie i natychmiastowa reakcja.

Nowy algorytm Force Feedback – strojenie pod Twój styl

MOZA zastosowała najnowszy algorytm FFB, który lepiej rozkłada siły i pozwala dopasować charakterystykę oporu do preferencji kierowcy. Zyskujesz możliwość precyzyjnego ustawienia tego, co ma być wyraźne (np. utrata trakcji), a co ma nie przeszkadzać (niepotrzebny „szum” na kierownicy). Dzięki temu baza potrafi być zarówno bardzo informacyjna, jak i komfortowa – zależnie od tego, jak chcesz jeździć.

Inteligentne chłodzenie i stabilna praca pod obciążeniem

R21 korzysta z rozbudowanego systemu zarządzania temperaturą: czujniki monitorują ciepło w czasie rzeczywistym, a inteligentna regulacja momentu pomaga utrzymać stabilną pracę nawet podczas długich sesji z wysokim FFB. To szczególnie ważne w endurance i treningach, gdzie chcesz, aby baza zachowywała się przewidywalnie od startu do mety. Mniej przegrzewania to również dłuższa żywotność podzespołów.

iRacing 360 Hz Mode – jeszcze więcej responsywności

Dla fanów iRacing przygotowano tryb 360 Hz, który zwiększa responsywność i „gęstość” przekazu Force Feedback, podbijając immersję. Jeśli jeździsz na tej platformie, różnica często jest odczuwalna w szybkości reakcji na drobne zmiany przyczepności i pracy zawieszenia. Tryb jest dostępny z poziomu MOZA Pit House.

Sztywna obudowa CNC i ekosystem MOZA – porządek na stanowisku

Baza ma sztywną, odporną konstrukcję z aluminium CNC (unibody), która dobrze znosi wysokie obciążenia i moment 21 Nm. Dużym plusem jest też integracja z ekosystemem: dedykowane porty umożliwiają podłączenie pedałów, shiftera, hamulca ręcznego czy dodatkowego wyświetlacza bez kombinowania z hubami USB. To czystszy setup, mniej kabli i mniej potencjalnych problemów.

Quick Release i montaż na różne rig’i

MOZA R21 Ultra wspiera szybki montaż kierownicy (Quick Release) oraz ma 2 paski RGB, które możesz ustawić pod efekt wizualny albo funkcje sygnalizacji (ABS, TC, zmiana biegów). Dodatkowo baza oferuje elastyczne opcje montażu: od spodu, z przodu i z boku, co ułatwia dopasowanie do różnych kokpitów i biurek. To sprzęt, który daje się wygodnie wkomponować w stanowisko bez kompromisów.