Baza kierownicy MOZA Racing R25 Ultra Direct Drive 25 Nm z czujnikiem momentu (RS091)
2 osoby kupiły ten produkt
Często kupowane razem:
Zadzwoń i zamów
Opis
BAZA KIEROWNICY MOZA RACING R25 ULTRA (DIRECT DRIVE 25 NM)
R25 Ultra to najmocniejsza baza direct drive MOZA: stały moment 25 Nm, prawdziwy czujnik momentu obrotowego (dokładność 0,1%, odczyt do 2 kHz), silnik flat-wire bez ząbkowania i enkoder 21-bitowy z procesorem 600 MHz. Obudowa z aluminium CNC waży 9,1 kg, a bazę montujesz od spodu, z przodu albo z boku.
- Stałe 25 Nm
- Czujnik momentu 2 kHz
- Silnik zero-cogging
- Enkoder 21 bitów
- iRacing 360 Hz
- Moc 378 W
Najważniejsze cechy
- Direct drive z ciągłym momentem 25 Nm: najwyższy poziom realizmu bez spadku mocy w długich sesjach.
- Silnik flat-wire „zero-cogging” o wysokiej gęstości momentu (według MOZA o 26% wyższej niż u konkurencji tej wielkości).
- Czujnik momentu obrotowego w czasie rzeczywistym: dokładność 0,1% i odczyt do 2 kHz.
- Enkoder magnetyczny 21-bit (2 097 152 PPR) i procesor 600 MHz.
- Nowy algorytm force feedback MOZA i tryb iRacing 360 Hz w MOZA Pit House.
- Inteligentne chłodzenie: monitoring temperatury i regulacja momentu, cicha praca przy pełnej mocy.
- Obudowa unibody z aluminium CNC, 2 paski RGB, porty ekosystemu MOZA, montaż od spodu, z przodu i z boku.
25 Nm bez kompromisów: baza dla najbardziej wymagających
MOZA R25 (RS091) to baza direct drive dla simracerów, którzy oczekują maksymalnej mocy, szczegółowości i stabilności działania. Ciągły moment 25 Nm pozwala poczuć pełną skalę sił działających na kierownicę: od delikatnej utraty przyczepności po uderzenia tarki i walkę o kontrolę na wyjściu z zakrętu. Baza sprawdza się w krótkich sprintach i w długich wyścigach endurance.
Zero-cogging flat-wire: naturalna płynność
Silnik high-density flat-wire zaprojektowano pod simracing. Usuwa efekt ząbkowania, więc obrót kierownicy jest gładki, a detale nawierzchni i pracy opon czuć bez sztucznych szarpnięć. W praktyce dostajesz lepszą kontrolę w szybkich łukach i większą pewność przy drobnych korektach, gdy auto jedzie na granicy trakcji.
Czujnik momentu w czasie rzeczywistym
R25 ma prawdziwy czujnik momentu obrotowego działający w czasie rzeczywistym, z dokładnością 0,1% i odczytem do 2 kHz. Baza mierzy faktyczny moment na wale, a nie wylicza go z prądu silnika. Dzięki temu odpowiedź jest szybsza, liniowa i powtarzalna, a informacje o tym, co dzieje się z autem, są bardzo czytelne, szczególnie przy nadsterowności i utracie trakcji.
Enkoder 21-bit i procesor 600 MHz
Za rejestrację ruchu odpowiada 21-bitowy enkoder magnetyczny o rozdzielczości 2 097 152 PPR, wspierany przez procesor 600 MHz. Baza dokładnie odwzorowuje nawet najmniejsze ruchy kierownicą i płynnie przekazuje detale nawierzchni. Najlepiej czuć to w kontroli uślizgu i przy minimalnych poprawkach toru jazdy.
Nowy algorytm FFB i strojenie w MOZA Pit House
Nowy algorytm force feedback MOZA daje spójny opór i lepsze odwzorowanie zachowania pojazdu. W MOZA Pit House ustawisz ręcznie m.in. sprężynę, tłumienie i tarcie niezależnie od efektów gry, skorzystasz z gotowych profili albo zbudujesz własne: od surowego, motorsportowego feedbacku po czystszy i spokojniejszy.
Tryb iRacing 360 Hz
Dla fanów iRacing przygotowano tryb 360 Hz, który zwiększa responsywność i szczegółowość force feedbacku. Lepiej czuć drobne zmiany przyczepności i pracę zawieszenia, co pomaga jechać pewniej w walce koło w koło. Tryb włączasz w MOZA Pit House.
Inteligentne chłodzenie: stabilna moc bez przegrzewania
R25 ma rozbudowane zarządzanie temperaturą: monitoring w czasie rzeczywistym i regulacja momentu obrotowego utrzymują wydajność podczas bardzo długich sesji z wysokim FFB. Producent podaje, że wydajny silnik flat-wire pozwala bazie pracować chłodno i cicho także przy stałych 25 Nm.
Design motorsport i RGB 16,7 mln kolorów z telemetrią
Baza ma kompaktową bryłę inspirowaną motorsportem, a na górnych krawędziach dwa paski RGB z paletą 16,7 mln kolorów. Oświetlenie może działać jako telemetria w czasie rzeczywistym: sygnalizacja ABS, kontroli trakcji, zmian biegów czy flag. Możesz je też wyłączyć.
Ekosystem MOZA, quick release i elastyczny montaż
R25 ma quick release, więc wymiana kierownicy jest szybka, a wbudowane porty pozwalają podłączyć pedały, skrzynię biegów, hamulec ręczny, wyświetlacz i wyłącznik awaryjny bez dodatkowych hubów USB. Montaż jest możliwy od dołu, z przodu i z boku, z opcjonalnym regulowanym wspornikiem. Złącze obrotowe (slip ring) ma według producenta wytrzymałość ponad 10 mln obrotów.
W zestawie nie ma zacisku do biurka: przy 25 Nm bazę przykręca się do kokpitu.
Dla kogo?
- Dla zaawansowanych kierowców i e-sportowców, którzy chcą maksimum siły i precyzji z rodziny MOZA.
- Dla osób jeżdżących ciężkie auta GT, bolidy i długie wyścigi endurance.
- Dla właścicieli sztywnego kokpitu z profili aluminiowych.
Kiedy wybrać coś innego?
- Nie potrzebujesz czujnika momentu: R21 Ultra ma podobną konstrukcję, 21 Nm i niższą cenę.
- Grasz przy biurku: wybierz R9 V3 albo R12 V2.
- Grasz na konsoli: R25 Ultra działa z PC.
Co jest potrzebne do działania?
- Kierownica MOZA (szybkozłączka MOZA). Kierownicy nie ma w zestawie.
- Sztywny kokpit lub płyta montażowa z otworami pod R25 Ultra.
- Komputer z Windows i bezpłatny MOZA Pit House.
- Pedały MOZA (port pedałów) albo inne pedały na USB.
Specyfikacja techniczna
| Producent | MOZA Racing |
|---|---|
| Model | R25 Ultra (kod RS091) |
| Typ | baza kierownicy direct drive |
| Platforma | PC |
| Moment obrotowy | 25 Nm (ciągły) |
| Czujnik momentu | odczyt w czasie rzeczywistym, dokładność 0,1%, do 2000 Hz |
| Moc znamionowa | 378 W |
| Silnik | high-density flat-wire, zero-cogging |
| Enkoder | 21-bit magnetyczny, 2 097 152 PPR |
| Procesor | 600 MHz |
| Częstotliwość odświeżania USB | 1000 Hz |
| Napięcie wejściowe | 110–220 V AC → 36 V DC |
| Materiał obudowy | aluminium CNC (unibody) |
| Tylna pokrywa | tworzywo sztuczne |
| Materiał złącza (coupler) | stop aluminium |
| Paski RGB | 2, 16,7 mln kolorów |
| Aplikacja mobilna | tak |
| Quick release | tak |
| Porty | zasilanie, PC, pedały, wyświetlacz, skrzynia biegów, hamulec ręczny, wyłącznik awaryjny |
| Montaż | od spodu, z przodu i z boku (opcjonalny regulowany wspornik) |
| Wymiary | 248,8 × 140 × 135 mm |
| Waga | 9,1 kg |
| Kod producenta / EAN | RS091 / 6973137271343 |
| Gwarancja | 24 miesiące (gwarancja producenta) |
Zawartość zestawu
- 1× Baza MOZA R25 Ultra True Torque Direct Drive
- 1× Zasilacz i przewód zasilający
- 1× Przewód danych
- 1× Zestaw śrub
- 1× Instrukcja obsługi i karta gwarancyjna
Kierownicy, pedałów, zacisku do biurka i wyłącznika awaryjnego nie ma w zestawie.
O marce MOZA Racing
MOZA Racing to marka firmy Shenzhen Gudsen Technology z Shenzhen, znanej wcześniej z gimbali do kamer i aparatów. Do simracingu MOZA weszła z bazami direct drive i dziś ma w ofercie pełne stanowisko: bazy od R3 do R25, kierownice, pedały z czujnikiem tensometrycznym, skrzynie biegów, hamulce ręczne i osprzęt do symulatorów lotu.
Wszystkie urządzenia konfiguruje się w jednym programie, MOZA Pit House na PC. Tam ustawisz siłę i charakter force feedbacku, przyciski, podświetlenie i aktualizujesz oprogramowanie. Przedstawicielem producenta w UE jest Gudsen Technology EU GmbH z Düsseldorfu, a w Polsce sprzęt dystrybuuje INNPRO, od którego kupujemy towar do sklepu.
Najczęściej zadawane pytania
1. Czym R25 Ultra różni się od R21 Ultra?
Obie mają silnik flat-wire bez ząbkowania, enkoder 21-bitowy i nowy algorytm FFB. R25 ma wyższy stały moment (25 Nm zamiast 21 Nm) i wbudowany czujnik momentu obrotowego, który daje szybszą i dokładniejszą odpowiedź.
2. Co daje czujnik momentu?
Baza mierzy faktyczny moment na wale 2000 razy na sekundę z dokładnością 0,1%, zamiast wyliczać go z prądu silnika. Force feedback jest bardziej liniowy, a drobne sygnały z nawierzchni i kierownicy są wierniej oddane.
3. Czy przy 25 Nm baza się grzeje albo hałasuje?
Producent podaje, że nie: ma monitoring temperatury, regulację momentu i wydajny silnik flat-wire, który pracuje chłodno i cicho.
4. Dla kogo jest R25 Ultra?
Dla zaawansowanych kierowców i e-sportowców, w ciężkich autach GT, bolidach i długich wyścigach. Siłę ograniczysz w Pit House, jeśli pełne 25 Nm jest za dużo.
5. Czy potrzebuję kokpitu?
Tak. Przy takim momencie baza musi być przykręcona do sztywnego kokpitu lub płyty montażowej. Zacisku do biurka nie ma w zestawie.
6. Jaką gwarancję ma baza?
24 miesiące gwarancji producenta. Sprzęt pochodzi od polskiego dystrybutora MOZA, firmy INNPRO.
Cechy produktu
Simracing i symulatory lotu
- Rodzaj produktu Baza kierownicy
- Przeznaczenie Wyścigi
- Platforma PC
- Force Feedback Direct Drive
- Moment obrotowy bazy 25 Nm
- Model R25 Ultra (RS091)
- Waga 9,1 kg
- Oprogramowanie MOZA Pit House
- Wymiary bazy 248,8 × 140 × 135 mm
- Kompatybilne kierownice kierownice MOZA Racing z systemem Quick Release
- Kompatybilne pedały MOZA Racing (port Pedals)
- Kompatybilność z kokpitami Montaż od spodu, z przodu i z boku (opcjonalny regulowany wspornik)
- Aplikacja mobilna Tak (aplikacja MOZA, ustawienia i aktualizacje)
- Typ silnika high-density flat-wire, zero-cogging
- Typ czujnika czujnik momentu (torque sensor) + enkoder magnetyczny 21-bit
- System montażu kierownicy Quick Release
- Materiał wykonania aluminium CNC / aluminum alloy (unibody), tylna pokrywa: tworzywo sztuczne
- Rozdzielczość enkodera 2 097 152 PPR (21-bit)
- Częstotliwość odświeżania USB 1000 Hz
- Wibracje / Telemetria tak (telemetria przez MOZA Pit House / RGB: ABS, TC, zmiana biegów, flagi)
- Regulacja przez MOZA Pit House (strojenie FFB, tryby, efekty RGB)
- Metoda komunikacji USB (PC)
- Porty Power, PC, Pedals, Dashboard, Shifter, Handbrake, Emergency Stop Switch
- Sposób montażu od dołu / z przodu / z boku (bottom / front / side)
Bezpieczeństwo produktu
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
- Posiada oznaczenie CE (zgodność z normami UE).
Producent
Shenzhen Gudsen Technology Co., Ltd
Chongwen Park Building 3 / Room 1903, 1904
518000 Nanshan Shenzhen, Chiny
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
Gudsen Technology EU GmbH
Birkenstrasse 23
40233 Düsseldorf, Niemcy
